Ventajas exclusivas de AerowingSC
El diseño aerodinámico de AeroWingSC confiere un ángulo de 22 grados al aire entrante, y el resultado es una ruta del tiro de aire que siempre es conocida y permite cualquier tipo de ventilación, sea como sea la estructura de la cubierta. El tiro constante queda garantizado incluso a una ventilación mínima.
El aire frío que entra enfría el aire cálido y húmedo del interior de la nave, originándose condensación. Esta condensación puede hacer que las partes móviles se congelen. AeroWingSC evita este problema de tres maneras:
- La entrada de aire usa el efecto Venturi para aspirar el aire del interior de la nave junto con el aire que entra. Su abertura redonda mantiene en movimiento el aire dentro de la nave para evitar que se forme condensación en la válvula.
- La esquina roma del interior de la válvula y el filo inclinado de las secciones de esquina inferiores hacen que la condensación se escurra alejándose de las partes móviles.
- Dos juntas de goma sellan la parte inferior de la trampilla para evitar que las gotas de condensación penetren en las partes móviles y que el aire se escape por debajo de la válvula Ventajas exclusivas de AerowingSC